【CNMO科技动静】鸿蒙智行迎来新一轮OTA进级，智界车主也迎来了福利。近来有不少智界车主已经经陆续收到了OTA进级提醒，此中华为乾崑智驾ADS4最先全量推送！细心来看，此次进级不是小打小闹，从功效体验到安全机能，从停车辅助到智能座舱，险些涵盖用车的各个方面。这类“经常使用常新”的可连续进化能力，不仅逾越了“一次性生意”的传统购车体验，还有保障了老车主的权益，同时重塑了智能汽车时代的价值尺度。
华为乾崑智驾ADS4周全推送，让辅助驾驶越用越省心
此次华为乾崑智驾ADS4的进级，对于在智界老车主来讲颇有意义的，由于带来了年夜幅度的驾驶体验进级。
好比新进级的“车位到车位2.0”，再也不只是把你带到地库门口，而是精准指导到你想停的阿谁车位，真正做到从都会门路到车位一起领悟，全程NCA无缝跟尾，不再用频仍切换界面，整个用车历程变患上越发流利。
再有就是新增的危害路段智能限速功效，应答繁杂路况也终究不消端赖本身。雨天过积水路段、夜间穿地道、前方突发变乱，这些让人胆战心惊的场景，体系会主动辨认并调解车速，还有同步弹出提示，让领航辅助的历程更放心。
还有有停车的“难堪时刻”也被闭幕了。周末逛阛阓，停车时忽然窜出行人或者推购物车的姨妈，车能及时避让；碰到没画标线的“野车位”，也能稳稳停进去；常去的公司地库车位保藏后，下次来直接“主动归位”。更知心的是，之前辨认车位患上重复挂R挡试，此刻低速开着SR界面就能显示可停车位，这些细节优化以后，用车便捷性迎来了年夜年夜晋升。
值患上一提的是，Pro版用户也能解锁一些实用功效，好比城区变道时LCC自动辅助不雅察路况，误踩加快踏板、挂错挡位会马上提示，对于刚拿驾照的人来讲，这都是实打实的安全防护。
智能座舱体验进级，“经常使用常新”不是标语
此次OTA还有带来座舱进级，一样新增了一些功效体验。好比国庆中秋开车回家，中控换上节日壁纸；远程赶路时小艺能陪聊解闷，不会越聊越尬；进地道时中控屏主动调亮，出太阳又能防眩光；前视摄像头及360影像更清楚了，侧方泊车时连马路牙子的漏洞都看患上清。这些看似琐屑的小优化，加起来就是“越用越随手”的结壮感。
看患上出来，智界于做的，不只是卖车，而是经由过程一次次OTA，把长情陪伴做成为了一样平常，对于车主来讲，这类被器重比任何宣传都管用。
智界让老乐鱼体育车主一直开“新车”
买智能车最怕甚么？好比刚买半年就掉队，新功效全给新款，但智界的老车主貌似从来没这方面的挂念。就拿此次OTA进级全量推送来讲，没有把老用户解除于外。有车主暗示，去年买的车，OTA后直接用上最新的车位导航及避险功效，相称在买老款的钱，享遭到新款的配置。这类“经常使用常新”“车随人发展”的体验，诠释了智能汽车该有的样子，同时彰显了品牌温度及办事。
性价比及交付都到位了，此刻入手合法时
假如你正于思量买一辆智能纯电车型，此刻多是入手智界的好机会。新R7及S7不仅于外不雅、恬静、智能、机能方面周全进级，价格也颇有至心：R7定位25万级的“六边形兵士”，24.98万元起，首销权益最高可达43000元；新S7定位“20万级最强聪明轿车”，22.98万元起，权益价值高达53000元。
更让人安心的是，交付速率上来了。智界超等工场实现冲压、焊接、涂装100%主动化，共同华为AI品控体系，车辆质量全程可追溯。就连奇瑞董事长都亲自亮相“优先保障智界产能”，看患上出来是真的于全力推进交付。
从市场反馈来看，新车上市仅22天，年夜定就冲破25000台。跟着华为乾崑智驾ADS4周全推送、智能座舱进级、产供销系统周全优化，智界品牌正于进入2.0阶段。将来还有将推出年夜型SUVR9及首款MPV等全新车型，产物线愈来愈富厚。
写于末了：
鸿蒙智行的此次的OTA进级全量推送，再次彰显了华为的技能实力。不管是技能进级、对于老车主的眷注还有是限时权益，都让咱们看到了智界品牌的实力及至心。也让各人清楚的感触感染到，辅助驾驶不应是期货，而是“经常使用常新”的其实体验，不于在参数多华美，而于在它可否真的让一样平常开车更轻松、更安全、更愉悦。
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