【CNMO科技动静】据CNMO相识,浙江金华车主虞师长教师向媒体反应,其价值约200万元的宝马i8混淆动力跑车自7月初发生妨碍后被送至义乌某宝马4S店举行维修,至今已经近三个月仍未修复。问题泉源于在车辆要害部件高压蓄电池模块毁坏,且天下规模内暂时没有可用的配件供给。
宝马i8(示例图)
据虞师长教师先容,他的宝马i8在2018年4月2日完成注册挂号,今朝累计行驶里程仅约2万千米。本年7月初,该车忽然没法启动,随后被拖至义乌信宝通宝马4S店举行查抄。售后职员确认乐鱼体育妨碍由高压蓄电池模块引起,但暗示今朝海内没有相干配件。车辆自7月10日摆布被拖入4S店后一直处在拆解状况,虞师长教师屡次扣问电池模块的到货时间,但始终未获得切当回复。虞师长教师无奈暗示,9月初他曾经致电宝马天下客服热线举行咨询,但未得到明确的维修时间表。
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据有关划定,汽车三包政策合用在2年或者5万千米之内的车辆,而虞师长教师的车辆已经凌驾这一规模。此外,宝马i8的整车基础质保为3年或者10万千米,一样已经到期。对于此,4S店售后卖力人回应称,高压电池模块确凿无货,德国方面估计最快需到本年11月至12月才能提供配件。该卖力人还有暗示,这确凿给用户带来了欠好的体验,但必需等候配件到货才能举行维修。同时,虽然部门主要零配件仍于质保期内,但因厂家缘故原由没法和时供给,致使车辆只能停于维修区等候维修。
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