【CNMO科技动静】7月1日，蔚来开创人李斌发微博称：汽车是要利用十几年的产物，智能驾驶芯片的算力越高，汽车全生命周期的智能辅助驾驶体验越有保障，这也是蔚来2018年全世界首发Mobileye EyeQ四、2022年全世界首发英伟达旗舰智能驾驶芯片Orin-X的缘故原由。
李斌
神玑NX9031
李斌认为，开始进的智能驾驶芯片应该具有下面几个特色： 一、算力与带宽要充足高，能撑持10年摆布的智能辅助驾驶算法与软件技能进级； 二、能确保极度前提下运行安全靠得住，能撑持超低延时、超快相应的主被动交融聪明安全； 三、要有全天候、全场景的图象旌旗乐鱼体育灯号处置惩罚能力。
据CNMO相识，2021年，蔚来决议自研神玑NX9031芯片。该芯片的NPU、ISP、SOC等先后端焦点技能都是彻底自研的，这于做芯片的主机厂里很少见。
据李斌先容，神玑NX9031流片一次乐成，是全世界首个乐成流片、首个量产上车的车规级5纳米高阶智能驾驶芯片，并且很快实现了多个车型的同步切换及功效推送。从神玑NX9031芯片上车以后的体现来看，蔚来开端实现了自研芯片的战略方针。单颗神玑NX9031的机能相称在四颗英伟达Orin-X，超强算力与超高带宽能撑持蔚下世界模子的连续进级。此外，神玑NX9031年夜年夜晋升了蔚来全新车型的安全上限及体验上限，贸易上也使患上蔚来单车毛利获得了显著晋升。
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